国道G325线恩平圣堂至大槐段路面改造项目开工

城事猎人

    记者从江门市恩平公路事务中心了解到，近日，国道G325线恩平圣堂至大槐段路面改造项目正式开工，该项目总投资2.4637亿元，路线全长21.92公里。结合此前开展的恩平君堂至盘龙段路面预防养护及功能性修复养护工程，项目完成后，国道G325线恩平段的病害将基本得到消除，路面将获得全面升级，为恩平市全面推进实施“百县千镇万村高质量发展工程”夯实硬件基础。


△国道G325线恩平段全线开展修复建设，夯实地方工业发展硬件基础。


升级发展“大动脉”
硬件建设有力，产业发展才能给力。
    大厂房如林矗立，大货车呼啸而过，作为恩平工业园区内最重要的交通道路，国道G325线是园区内联外通的“大动脉”。其中，国道G325线圣堂至大槐段是恩平工业园主战场所在地，这是园区的核心区，智能智造、演艺装备、机械制造、纺织等重要产业分布在道路两侧。
    今年初，恩平工业园扩园获批。按照规划，恩平工业园扩园后面积将达到2047.79公顷（约3.07万亩）。其中，核心片区扩园面积65.16公顷，大槐片区扩园面积900.77公顷，圣堂片区扩园面积124.84公顷，东成片区扩园面积428.08公顷，大田片区扩园面积113.97公顷，工业狂奔大有可为。今年，恩平市把招商引资作为“一把手工程”，提出力争新招产业项目投资总额超200亿元，在招商项目数量、投资总额上争取进入江门第二梯队、增速排名江门前列。一方面，聚焦“3+1”产业集群，把造链延链补链强链作为主攻方向，推动“短链”补长、“弱链”增强、“无链”生有；另一方面，大胆探索“以投促引”，建立招商合伙人制度，与链主企业、龙头企业结成全天候战略合作伙伴，着力引进上下游及配套企业。
    在此背景下，万亩连片的园区有望在国道G325线恩平圣堂至大槐段建成，将成为恩平工业经济发展的大引擎。近年来，恩平经济快速发展，交通量增长，加上路面使用年限接近设计基准期，在长期的行车荷载作用下，目前，该段国道水泥砼面层出现破碎板、裂缝、断角等病害，沥青罩面出现裂缝、车辙、松散、波浪拥包等病害，部分路面出现坑洼，大大降低了道路通行效率，也给过往车辆行车安全造成一定影响。

项目将采用绿色新技术
    江门市恩平公路事务中心相关负责人表示，随着恩平工业园产业发展驶入快车道，企业加快进驻，交通量将进一步饱和，该段国道进入不得不修的阶段。
    据悉，国道G325线恩平圣堂至大槐段路面改造项目将分两段施工，第一段起点位于圣堂镇中国石化加油站出口附近，终点位于东成镇恩州大桥终点处，长5.09公里；第二段起点位于东成镇金飞电子厂附近，终点位于恩平市大槐镇与阳江市阳东区交界处，长16.83公里。该项目在维持路面原有技术标准的前提下，对病害进行综合处治后加铺沥青混凝土路面。
    该项目于去年9月5日由广东省交通运输厅批复立项，批复金额为2.4637亿元。目前，该项目累计完成投资2000万元。今年计划完成路基工程及部分路面工程，按工期计划完成项目建设进度40%、完成投资1亿元。
    该项目采用新型技术——共振碎石化技术。与传统技术相比，该项技术不再依靠蛮力破碎水泥混凝土板块，而是通过高频低幅的振动破碎技术，以巧劲达到四两拨千斤的效果，最大限度降低施工对周边建筑的影响。路面挖除的旧料也可以重复利用，将翻挖、搬运、清理、铺设基层等多道工序简化为一道工序，全面提升施工效能。
    此外，该项目采用沥青再生技术，对路面旧沥青进行翻挖、回收、破碎、筛分等处理后，旧料热再生用于硬路肩中面层及调平层，有效提高施工过程中的资源利用率，降低环境污染和能源消耗，使工程建设更绿色、更低碳、更环保。
    江门市恩平公路事务中心相关负责人表示，该项目的实施将大大改善现有道路的质量状况，提升道路服务水平，对缓解现有公路交通压力、完善区域公路网布局起到积极作用；同时，将改善恩平市对外交通环境，使对外交通更加通畅，对促进区域经济发展、改善投资环境，都具有十分重要的意义。

来源：江门日报恩平记者站