致敬恩平这位名人，是他迈出中国航空的第一步…

城事猎人

冯如——中国航空之父

是恩平人家喻户晓的英雄

他短暂而壮烈的一生

犹如一颗流星

在广州燕塘坠落

但他的英魂却似旭日在这里升起

照亮中国航空事业发展前路

（图：冯如 1884-1912年）

2024年8月25日是冯如逝世112周年纪念日让我们心怀崇敬共同回首冯如短暂却壮烈的一生看旧时那少年是怎样无惧亦无拘地带着一代人的梦想，鹰击长空

时间回到1884年，冯如出生于广东省恩平县（现恩平市）牛江镇杏圃村。他6岁进入私塾读书，一天，当先生讲到辛环和雷震子空中大战时，冯如问：“人能像鸟一样飞上天吗？”先生摇摇头。冯如继续发问：“那人能不能造一双翅膀飞上天？”先生倾囊而授，二人聊到很晚，冲上云霄的种子在冯如心中扎下根来。


冯如广场。陈锦尧摄


冯如故居。恩平市融媒体中心供图

冯如12岁那年，旅美的表舅回乡省亲，带冯如去了美国旧金山。在那里，他经常到图书馆里阅读最感兴趣的机械知识报刊，并半工半读攻读机器制造专业。

1903年，当得知美国莱特兄弟发明了飞机，冯如被这股强劲的电流击中了，并立下“航空报国”的志向：“是（指制造机器）岂足以救国者。吾闻军用利器，莫飞机若，誓必身为之倡，成一绝艺以归飨祖国，苟无成，毋宁死！”


“中国航空之父”冯如铜像

通过筹集资金，冯如筹得1000元租赁厂房，定名为广东制造机器厂。这是中国第一家研制飞机的工厂。

当时，制造飞机的图纸被莱特兄弟的公司垄断，冯如和助手只能靠自己掌握的空气动力学知识，白手起家绘制设计图纸。为了探索飞机的制造和驾驶技术，冯如反复观察白鸽、鹰等飞鸟的身躯和翅膀的比例以及飞行状态。


“冯如二号”模型

1909年9月初，冯如制成一架可以载人飞行的动力飞机（后来有学者将其定名为“冯如一型飞机”）。9月21日，众人把飞机推上了一座土丘，飞机向土丘下方冲去，离开大地飞向天空。


1909年9月23日，《旧金山考察家报》头版报道冯如

飞起来了！冒着强风，飞机在奥克兰市的伍·吉·典梓农场崎岖不平的地面上起飞，作椭圆形航线的绕空飞行，飞机爬升到大约15英尺高，就改成平飞，高度保持在10—15英尺。试飞虽坠落地上，但已飞行了半英里，远超莱特兄弟第一次试飞航程260米的成绩。


1912年，冯如和他制作的飞机在燕塘机场

冯如的成就，极大鼓舞了当时正在遭受西方列强奴役的中国人民。孙中山看到冯如驾机掠影长空，感叹道：“爱国救国大有人在！”当地报纸也惊叹“他为中国龙插上了翅膀”。

“飞机已成，必将回国。”1911年2月，冯如率领助手和两架飞机，及制造飞机的器材设备，乘船离开旧金山回国。欲投身革命报国，冯如筹办了广东革命军飞机队，并被委任为广东革命军飞机长。

1912年8月25日，冯如在广州燕塘的一场飞行表演中不幸失事牺牲。弥留之际，他嘱咐助手：“吾死后，尔等勿因是失其进取之心。”冯如的遗体安葬在黄花岗，并立碑纪念。

大鹏一日同风起，扶摇直上九万里。冯如的事迹是中国特色航空文化的源头，激励无数来者叩问苍穹、探索不停。在冯如的故乡江门恩平，涌现出一批批航空航天人才：中国第一个女特技飞行员张瑞芬、美国“空军一号”机长梁汉一、抗战空军英雄黄泮扬、中国工程院院士冯培德……

在恩平，冯如作为响亮的人文品牌，“冯如文化”的传承得到高度重视。近年来，恩平大力传承“航空基因”，擦亮冯如文化品牌，设立“冯如·腾飞”励学金，成功举办广东“冯如杯”航空航天模型冠军赛、全国青少年无人机大赛等省级赛事，每年参与航空文化主题研学教育9万多人次，航空科普教育成为恩平特色品牌。2023年、2024年，相继举办冯如航空嘉年华、“冯如故里  翼展湾区”低空经济发展大会，让航空界的目光聚焦恩平，冯如IP已成为恩平一张靓丽的城市符号。


2023年8月，恩平举办冯如航空嘉年华无人机灯光秀。徐卫良摄


泉林飞行主题馆。中共恩平市委宣传部供图

来源：恩平市融媒体中心、恩平发布